【特斯拉收购爱康科技官方】相关内容

  • 一汽收购的那家公司跟特斯拉有业务来往的

    匿名用户8702评分

    这里主要是研究特斯拉线圈的。。。

  • 马斯克:曾考虑让苹果收购特斯拉,苹果为何不愿意收购特斯拉?

    匿名用户9491评分

    当时苹果公司应该已经开始自己研发电动汽车了,所以苹果认为不需要去收购特斯来。近日,特斯拉创始人很少见的谈到了自己和苹果公司的关系,根据马斯克透露,早前在特斯拉遭遇危机的时候,他曾经有意向把特斯拉卖给苹果,当时他开的价格只有600亿美金,这个价格是如今特斯拉市值的十分之一,而且当时马斯克还想把苹果总裁库克约出来谈一下,但对方表示拒绝,也没有回应更多的东西。马斯克表示,当时是他最痛苦的时候,特斯拉项目遇到很严重的问题,自己甚至不得不每天工作十几个小时。

    而近日,有媒体传出苹果公司即将在明年发布其第一款电动汽车,这比预计的时间要早好几年,虽然早前一直有传言说,苹果公司正在研发自己的电动汽车,但显然从未有人证实过这一消息。近日,是有上游工厂表示苹果公司已经和多家工厂合作,在准备明年的电动汽车量产。有传言表示,苹果公司正在自主研发一种新型磷酸铁锂电池,这种电池的安全性更高不会出现燃烧或者爆炸等事故,而且苹果通过重新设计电池的结构使其续航更加高,不过马斯克表示,自己在上海的工厂也在研发磷酸铁锂电池,而且已经量产了。

    现在看来,当时苹果公司已经计划好了自己研发电动车,所以对特斯拉并不感兴趣,不过相对于之前600亿美元的价格,如今的特斯拉已经超过6000亿美金的市值了,如果当时苹果真的收购特斯拉现在的增值也是很可观的。

    不过关于苹果明年推行电动车的消息,始终没有得到确切的消息证实,现在为止,依旧是一些小媒体在传播报道,没有什么有力的证据显示,明年苹果一定会发布电动车。

  • 特斯拉或将收购传统车企,谁会是它的目标?

    匿名用户10405评分

    比较熟悉特斯拉的朋友们应该会发现,特斯拉不会在广告上支出,然而其实特斯拉CEO埃隆·马斯克就是"最佳营销平台"。根据不完全统计,截止到今年6月份,马斯克在它的个人推特账号下,共计发布了11394条。

    除了个人生活中的点滴分享之外,最重要的就是有意无意地"透露"一些特斯拉最新的动向,甚至还有未来的目标和规划,而其中很多事情都是为了兑现马斯克曾经说过的话。因此,马斯克爱说敢说,也就成为了特斯拉"幸福的烦恼"。

    而对于马斯克的瓜,我们永远都吃不完!

    前不久,根据外媒报道,马斯克在参加Axel Springer活动时被采访透露:为了扩大市场占有量和业务范围,特斯拉正考虑收购传统车企,但是并没有透露目标是谁。

    与此同时还表示:绝对不会发起敌意收购,但如果有车企自愿合作的话,那么特斯拉也会乐意开展进一步的交谈。

    由此来看,特斯拉收购传统车企的态度还是比较友好的,毕竟目前特斯拉的市值已经突破6000亿美元了,不仅全球第一,更是完全超越了丰田、大众等一众传统车企。按照美国的证券交易所规定,流通股增加不超过20%,无需股东批准。

    对此,路透社此前发文评论,认为特斯拉最适合收购的传统车企是戴姆勒(奔驰的母公司)。其中分析到,像福特、通用等都是美系竞争对手,而大众目前对于电气化的推进也是"亦敌亦友",宝马股权缠身,所以戴姆勒最为合适。

    戴姆勒作为全球第一大豪华车生产商,和特斯拉的豪华自然不谋而合,况且此前特斯拉债务危机,戴姆勒还曾"出资相救",但是毕竟戴姆勒有着百年造车史,和年轻的特斯拉相比差距明显。

    写在最后:特斯拉收购传统车企,已经是车圈不小的瓜了,如果真的是戴姆勒那就更有趣了。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 特斯拉或考虑收购一家传统车企,会是谁呢?

    匿名用户11446评分

    关于特斯拉CEO埃隆·马斯克的瓜,似乎永远吃不完。

    据科技媒体Techcrunch报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在柏林举行的Axel Springer(欧洲最大的数字出版社)活动上,被问及“购买一家传统车企是否是一个严肃的选择”时,马斯克表示收购一家传统车企是可能的。

    “如果有人认为与特斯拉合并是个好主意,我们会进行这次对话。但是,我们不希望这会是一种敌意收购的局面。”马斯克说。

    考虑到特斯拉的企业文化,与传统车企进行合作或者合并,可能都不太可能很好地执行下去,毕竟这是一家与传统车企有着截然不同架构和做事风格的汽车公司。再考虑到目前它如此高的市值,所以最大的可能就是特斯拉主动收购一家传统车企。

    ▍为什么要收购一家传统车企?

    用八个字概括,“加速扩张,抢占先机”。

    眼下,与发展几十年甚至上百年的传统车企相比,特斯拉在工厂建设、生产资质审批、生产技术和管理、经销商网络等方面均有着一定差距,如何在短时间内缩小差距,马斯克想到了用金钱买时间。

    随着大众、奔驰、宝马等传统汽车品牌新能源攻势的不断展开。在欧洲,大众ID.3交付后随即便夺得10月纯电动车销量冠军,眼下特斯拉在柏林的超级工厂连电池生产资质都没有拿到。

    在中国,新能源汽车市场中,蔚来、理想、小鹏造车新三强和传统车企也在步步紧逼,随着比亚迪汉、小鹏P7的相继发布,潜在竞争日益加剧。

    特斯拉眼下已经急于跟时间赛跑,如此一来,收购一家传统车企对特斯拉来说就是走捷径,特斯拉可以快速获得该企业包括工厂、经销商和基础设施在内的更大网络。为其大规模生产汽车提供基础设施,也可能进一步加速特斯拉可持续能源转型。

    ▍收购难点在哪?

    与前几年不同,如今的特斯拉除了有钱,还是有钱。截止到美东时间12月1日美股收盘,特斯拉最新股价为584.76美元(约合人民币3842元),总市值为5542.94亿美元(约合人民币3.64万亿元),远超丰田、大众等传统车企。如此土豪,收购一家传统车企似乎是手拿把抓不在话下。

    然而,收购,对于特斯拉而言想象中的那么简单。

    据专业电动汽车媒体Electrek报道,马斯克在给特斯拉员工发送的电子邮件中表示他希望特斯拉专注于利润和节省成本。否则,特斯拉的股价可能会大幅下跌。

    “从我们的实际盈利能力来看,过去一年的利润率非常低,仅为1%左右。投资者为我们的未来利润给予了很大的信任,但是,如果他们在任何时候得出结论认为未来利润很大不会发生,那么我们的股票价格将会闪崩。”马斯克在邮件里表示。

    目前,特斯拉已经连续五个季度实现了盈利,但利润率还是非常低,而且很多时候盈自于取决于监管信用积分出售。

    另一方面,在美国,特斯拉还面临着因大规模召回而带来的巨额支出。11月下旬美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已就前悬架安全问题对114761辆特斯拉汽车展开调查。接受调查的车型包括2015年至2017年生产的Model S和2016年至2017年产的Model X车型。

    早前,相同的问题在中国相关部门的干预下,特斯拉对相关产品进行了召回。另外,特斯拉天窗“起飞”事件也在中、外引发召回程序。

    面对未来,特斯拉需要花钱的地方可能还有很多,此时收购传统车企,的确需要很大的魄力。

    ▍谁会被收购?

    对于谁会被收购,网友们也是踊跃建言献策。

    国外网友们的评论中,有人建议特斯拉把同样来自美国的通用和福特都收购了,还有一部分人认为特斯拉和大众汽车关系如此好,不如考虑与大众合并。

    国内网友给到特斯拉的目标对象更是纷繁众多,有建议收购丰田、马自达、宝马的,也有希望收购华晨、众泰、纳智捷的,PSA、FCA也都在列。

    不过从特斯拉眼下的实际需求看,一家全球性车企背后承载的资源,似乎才更符合特斯拉的“胃口”。这样看来跨过车企、产业链齐全的传统车企,或许才是特斯拉的标的。你觉得会是谁呢?

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 特斯拉将国产 哪家车企能合作?

    匿名用户12612评分

    千万别说的太早,特斯拉来中国办厂是必然的,中国是个大蛋糕,谁不想呢。但是说起合作,还真不一定,车是好车,但是现在来说与中国国情有些不相容,还有从三年前特斯拉在天猫双十一搞促销活动,然后被美国总部紧急叫停一事就可以看出来,还有就是特斯拉和国企合作不是一件容易的事,什么政策了股份了生产了,和国企合作就会失去特斯拉独断专行的个性。最后一个原因,特斯拉的车身可以国产,这个没有问题,车玻璃、密封条、座椅、隔音材料等都可以从国内采购,但是,唯独最关键的电池组,只能走SKD方式。因为电池组的电芯,只有特斯拉的内华达超级工厂在生产,换句话说,这个工厂是‘一处水源供全球’,特斯拉不可能采购中国本地的电池类型。同时资金紧张盖不起全球第二个工厂。
    但是呢特斯拉在中国建厂符合特斯拉的全球战略需求,同时对中国电动汽车行业发展会产生一定的积极促进作用。所以一切都可以解决,只是时间问题罢了

  • 海康威视和特斯拉哪个规模大,哪个科技实力强大,哪个影响力大?

    匿名用户13904评分

    海康威视是领先的安防产品及行业解决方案提供商,致力于不断提升视频处理技术和视频分析技术,面向全球提供领先的安防产品、专业的行业解决方案与优质的服务,为客户持续创造更大价值。
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    "专业、厚实、诚信、持续创新"的海康威视,以人人轻松享有安全的品质生活为愿景,矢志成为受人尊敬的、全球卓著的专业公司和安防行业的领跑者。
    特斯拉公司(Tesla Inc.)是美国一家产销电动车的公司,由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程师于2003年7月1日成立,总部设在美国加州的硅谷地带。
    特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名,专门生产纯电动车,生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,其推出的首部电动车为Roadster。从2008年至2012年,公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster,并扩大销售至澳洲,日本,和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日,公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。
    2017年2月1日,特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc.)宣布将该公司的注册名称中含有“汽车”意义的“Motors”一词去掉,改成Tesla Inc.。11月17日,特斯拉在美国正式发布了Roadster。2018年7月10日,特斯拉落户上海,上海市和美国特斯拉公司签署合作备忘录。11月,特斯拉董事会已任命独立董事罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)出任。
    两公司不属于一个行业,规模、实力、影响力没法比较,规模和科技实力都是特斯拉比较大。